自投入运营以来，“招商伊敦”先后以上海、深圳、天津等为母港，开辟了国内沿海航线，并于2023年执行了中国籍邮轮的首个国际航线，凭借中文服务、精致体验与一价全包模式，成为高端邮轮市场标杆。但受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。
中国内地八大民营酒店集团旗下酒店总量的缩减，或许仅是行业调整的冰山一角。放眼整体市场，2025年中国酒店市场新开业中档及以上酒店10157家，新增客房规模91.6万间，较2024年减少约3.8%。在经历前两年的集中释放后，新项目推进速度明显放缓，行业开发逻辑正由追求规模扩张转向更加关注投资回报周期与长期经营稳定性。
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